ツーリング・・・ホイール交換2016.10.18
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ホイールの交換をしました。 写真の左側が現在使用している18インチホイール。 右側が17インチホイールです。 右側のホイールへの交換です。 |
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交換状況です。 ＤＵＣＡＴＩに乗っていたのでガレージに門型の手動クレーンがあります。 このクレーンを使用しての交換作業です。 ＤＵＣＡＴＩはフレームでエンジンを吊っている構造なので下部にジャッキなどを掛けられません。なので、上から吊るせる様に新築工事の時に コッソリ造ってしまいました。 もちろん構造計算済みです。 ちなみに吊る工具の代金程度で製作～取り付けが可能でした。 |
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各ホイールとタイヤの重量を計ってみます。 17インチ フロント 7.6㎏ 18インチ フロント 8.3㎏ 17インチ リア 11.7㎏ 18インチ リア 11.1Kg フロントがマイナス0.7㎏、リアがプラス0.6Kgです。 リアタイヤの幅を120→130へ変更した為、 リアは増量になったと思います。 |
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前後18インチの写真です。 車高はフロントが1.028ｍｍ、リアが920ｍｍです。 ちなみに車高は地盤面からウインカーの中央部分の高さです。 |
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前後17インチの写真です。 車高はフロントが1.004ｍｍ、リアが896ｍｍです。 前後ともに24ｍｍ下りました。 秋田県の東成瀬村の国道397号線で通る度にマフラーのエキゾーストパイプを擦る場所があるのですが24mmも車高が下がったので注意しながら走行します。（走る頃にはすっかり忘れていると思いますが。） |
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作業時間は1時間30分程度です。 トルクレンチはビーム式を使用しています。 ラチェット式も便利ですが、トルク点検が面倒なのでビーム式です。 |
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ホイール交換も完了したので、いつもの場所にハウスです。 タイヤが小さくなって貧相になりました。 この日は夕方から用事があったので、試乗は出来ませんでした。 レイドの隣のバイクは25年間？所有しているYAMAHAのTX650です。16年前まではこのバイクで北海道などに行ってましたが、レイドがきてからは御蔵入りです。走らない。曲がらない。止まらない。と三拍子そろったバイクですが、排気音は最高です。北海道や岐阜県、栃木県と数々の場所で故障してくれたかわいいバイクです。おかげでヒッチハイクもしました。 |