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スクランブラーのハンドルを交換しました。
前回、ノーマルハンドルをカットして試乗してみました。
・・・が、シックリこないので、ガレージに落ちていた
ハンドルを取り付けてみると、イイ感じです。
気になっていた高さも低くなり、ハンドルの絞りも
適度な為、脇も軽~くしまります。
乗車中の頭の位置も、ステムに近くなったので、
乗車姿勢に ”自由度” が増した感じです。 |
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風除けのスクリーンも取り付けました。
これで、高速走行もラクになるでしょう。 |
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このバイクには、シート下にシガライターが付いています。
・・・が、シートの下なので乗車中に充電できません。
なので、ハンドル廻りに移設しました。
これで、携帯電話やブルートゥーススピーカーの充電も
できる事でしょう。 |
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リアキャリアも取り付けて、コンテナボックス用の
コンパネも固定しました。
これで、このバイクも ”チーム過積載” の仲間入りです。 |
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コンテナボックスを固定して、テントを積んでみると、
こんな感じです。
またしても、私が座るスペースが狭くなってしまいました。
生活道具に釣り道具、登山道具を積んでいるので、
あきらめましょう。 |
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後ろから見ると、こんな感じです。
おやおや、クーラーボックスが車体からはみ出てますね。
調べてみると、道路交通法施行令第22条に
”乗車装置又は積載装置の長さに、0.3Mを加えたもの”
とあるので、30㎝程度なら、OBしても問題は無さそうです。 |
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今回の、はみ出し長さの場合、
OB部分に、”赤い目印” は不要のようですが、
後続車への注意喚起の為、
はみ出ているトコロに、赤い目印を付けておきましょう。
ついでに、はみ出ているコトも、自白しておきましょう。
あとは、振り分けバックを、取り付ければ
キャンプ仕様の出来上がりです。 |