ツーリング・・・あんたはエライ！。2019.04.22
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愛車のDUCATIに ”ブッシュガード” を取り付けました。 ”ブッシュガード”・・・最近は ”ナックルガード” なんて 呼ばれているみたいです。 取り付ける理由は ズバリ・・・手が寒いからです。 40歳も半ばを過ぎたあたりから、冷え性デビュー・・・。 しかも、一度冷えたら なかなか温まりません。 なので・・・ブッシュガード取り付けました。 今回 購入したブッシュガードは、ハンドルミラーに 固定するタイプ。 |
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しかし、フロントブレーキのマスターシリンダーが ジャマをしているので、ミラーとミラーホルダーの間に アダプターを取り付けなければなりません。 ・・・しかも、DUCATIの右ミラーは逆ネジタイプ。 ・・・なので、アダプターは 逆ネジタイプ → 逆ネジタイプ というレアな物を探さなければなりません。 ・・探した結果・・そんな物・・存在しませんでした。・・残念。 ココで考えました・・・そしてヒラメキました。 ”そうだ ヘリサート入れよう！” |
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知人の作業場を拝借して作業開始です。 まずは、ボール盤を使用して、ホルダーの孔開け加工です。 （写真上） そして、タップ加工しましょう。（写真左） |
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タップ加工が完了したら、ヘリサートを挿入して、 完了です。 これで、逆ネジ孔が、正ネジ孔に変身しました。 ヘリサート・・・便利ですね。 この製品を考案したアナタ・・・。 小松政夫さんに ”あんたはエライ！” と表彰されて下さい。 |
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写真の商品がアダプターです。 アダプターの下側が正ネジ。 上側が逆ネジ孔になります。 |
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取り付けてみると、ブッシュガードの奥行きが足りません。 ・・・なので、 ガレージ オギさんで溶接加工していただき 延長しました。 溶接加工（通称：オペ）のキズ跡を隠すため、 伸縮チューブを巻いて完成です。 伸縮チューブ・・・便利ですね。 この製品を考案したアナタ・・・。 小松政夫さんに ”あんたはエライ！” と表彰されて下さい。 |
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ちなみに、今回はヘリサート加工を行って、 ノーマルミラーやブッシュガードを取り付けましたが、 DUCATIの左側のミラーホルダーは正ネジ孔なので、 ヘリサート加工をしなくても、左側のミラーホルダーを 使用すればノーマルミラーの取り付けは可能になります。 ・・・・・こんな感じになりました。 春になってきたので、 そろそろバイクに乗ろうかな？なんて思っています。 |