ツーリング・・・ゾクゾクしながら ハンドル交換。2019.06.05
 |
DUCATIのハンドルを交換してみました。 現在、付けているハンドルはガレージに落ちていた 正体不明のハンドル。 たしかKAWASAKIのZ1乗りの方からいただいた代物です。 このハンドル。ポジションはツーリング向けで良いのですが、 ステムからグリップまでの距離が長いせいか？ もったりハンドリングです。 ・・・なので、グリップを結んだラインがステムに近づき、 なおかつ、もう少し高さが低いハンドルに交換してみましょう。 |
 |
まずは、現在、使用しているハンドルの測定です。 本来はステム（トップブリッジを固定しているボルト中心）から 測定したいのですが、測りにくいので、 ハンドルホルダー前方から測定しましょう。 ・・・ハンドルホルダー前方から、グリップエンドを結んだ ラインの距離は約185ｍｍ。（写真上） ガソリンタンク上方からグリップエンドを結んだラインまでの 高さは約107ｍｍ。（写真左） |
 |
交換前のザックリ測定も完了したので、 愛さんの LOVE is BEST を聴きながら作業開始です。 ”♪君フェチ”・・・妖艶な歌詞でゾクゾクします。 なので・・・ゾクゾクしながら ハンドルを外しましょう。 |
 |
ハンドルが外し終わったら、新しいハンドルに交換です。 新しいハンドルは、ZETA製 ZE07-6458を選択。 ちなみにこのハンドル・・・モトクロス用です。 ハンドルスイッチなどの位置を確認したら穴開け加工しましょう。 穴開け加工ですが、素材がアルミなので、ラクチンでした。 |
 |
グリップなどを取り付けたら、測定してみます。 ハンドルホルダー前方からグリップエンドを結んだラインの 距離は、約138ｍｍ。 ・・・なので47ｍｍ程、ステムに近づきました。 |
 |
ガソリンタンク上方からグリップエンドを結んだラインまでの、 高さは約92ｍｍ。 ・・・なので15ｍｍ程、ハンドルが低くなりました。 |
 |
ついでに、サイドスタンドに ”下駄” を履かせて おきましょう。 写真は、DUCATIのノーマルサイドスタンドです。 幅が狭いので、このままでは、キャンプ場の芝生に めり込んでしまい 結果 大惨事になるコト・・・受け合いです。 |
 |
下駄の固定方法は、ビス3本留め・・・。 3本留めでは不安ですね？ 万が一、走行中に下駄が脱落してしまい、 後続を走るライダーに直撃して、 経絡破孔（けいらくひこう）を押してしまったら・・・。 考えただけでも、恐ろしいですね？ ・・・なのでコーキング＋ネジロックで取り付けておきましょう。 |
 |
ノーマルスタンドの下側（設置面）にコーキングを 少しだけ塗って、ビスにはネジロックを塗って固定しました。 ・・・設置面積が増えましたね。 これだけ広ければ、芝生にめり込まないコトでしょう。 |
 |
完成しました。 早速、試乗してみると・・・ ハンドルが遠くて、ツーリングには不向きです。 ・・・が、山道は楽しそうですね。 追伸：交換したハンドルは疲れるので、以前のハンドルに 戻しました。・・・良い結果にならず・・・残念です。 |